¿Te compensa importar ese coche? Calcula el coste real antes de decidir
Introduce los datos del anuncio y en segundos tendrás el desglose completo: IVA, arancel, transporte, IEDMT, ITV y gestoría — el total exacto que pagarías puesto en España.
¿Qué necesitas antes de calcular?
Con estos datos del anuncio original tienes suficiente — tardarás menos de un minuto.
País de origen y tipo de vendedor
De dónde viene el coche y si lo vende una empresa o un particular — afecta directamente al IVA.
Precio del anuncio
El precio tal cual aparece en el anuncio extranjero, en euros.
Año, marca y modelo
Para estimar el impuesto de matriculación y darte información específica del modelo.
Combustible y emisiones CO2
Lo encuentras en la ficha técnica del anuncio — determina el tramo del IEDMT.
Calcula el coste real de tu importación
Resultado inmediato, con desglose completo de cada partida.
Calculando costes...
Desglose completo
Otras cosas que conviene revisar antes de reservar el coche: pide siempre factura o contrato de compraventa, comprueba si el vehículo necesita homologación adicional para circular en España, y pregunta al vendedor si el precio incluye la documentación necesaria para la exportación.
Estos son los principales gastos al importar un coche
El coste total no se limita al precio del anuncio — según el origen y la operación, pueden aplicarse estos conceptos.
Precio de compra
El importe que pagas al vendedor. Comprueba si incluye impuestos del país de origen y si la venta es profesional o entre particulares.
Transporte hasta España
El vehículo debe llegar mediante transporte especializado o por sus propios medios. El precio depende de la distancia y el servicio elegido.
Impuestos
Varían según si el coche es nuevo o usado, su origen (UE o no), el tipo de vendedor y comprador, y las características del vehículo.
ITV y documentación técnica
Los vehículos del extranjero pueden necesitar inspección técnica y documentación que acredite su conformidad para circular en España.
Matriculación
Una vez completados los trámites, el vehículo debe matricularse antes de circular legalmente por las vías públicas españolas.
Gestoría y trámites adicionales
Según el caso, pueden ser necesarios traducciones, ficha técnica española, homologación o gestión administrativa.
Cómo importar un coche a España, paso a paso
El proceso habitual, aunque cada operación puede tener particularidades.
Busca y compara
No mires solo el precio — revisa también kilometraje, historial, equipamiento y documentación.
Comprueba la documentación
Antes de pagar, verifica que los datos del coche coinciden con sus papeles.
Formaliza la compra
Contrato o factura, conservando todos los justificantes de pago.
Transporta el vehículo
Mediante una empresa especializada u otro medio permitido según el caso.
Pasa la ITV española
Necesaria para obtener la documentación que permite matricularlo en España.
Liquida impuestos y matricula
Según origen, antigüedad y emisiones, y solicita la matriculación definitiva.
Antes de importar, revisa esto también
Comprueba el historial y ten el seguro pensado antes de que el coche llegue a España.
Términos que debes conocer
IEDMT (Impuesto de matriculación)
Se paga al matricular el coche en España, según tramos de emisiones de CO2. Los eléctricos y los de bajas emisiones están exentos.
Según emisiones CO2Arancel de importación
Solo aplica si el coche viene de fuera de la Unión Europea (ej. Reino Unido, Suiza). Dentro de la UE no se paga arancel.
Solo fuera de la UERégimen REBU
La mayoría de concesionarios europeos venden coches usados con el IVA ya incluido en el precio y no deducible por separado.
Habitual en concesionarios UEHomologación e ITV
Todo vehículo importado necesita pasar la ITV española y, en algunos casos, un trámite de homologación adicional antes de circular legalmente.
ObligatorioPreguntas frecuentes
¿El resultado es el coste final exacto?
Es una estimación orientativa muy ajustada, pero Hacienda puede aplicar su propio valor de mercado para el IEDMT. Confirma el importe final con una gestoría antes de cerrar la compra.
¿Pago IVA si compro a un particular?
No. Entre particulares dentro de la Unión Europea no se aplica IVA en la operación.
¿Y si compro a una empresa siendo yo particular?
Normalmente el IVA ya viene incluido en el precio del anuncio (régimen REBU), así que no pagas IVA adicional en España.
¿Qué pasa si importo desde fuera de la UE?
Se añade un arancel del 6,5% y el IVA español del 21% sobre precio + arancel + transporte, además del resto de gastos.
¿El transporte está incluido en el cálculo?
Sí, se estima según el país de origen. El coste real puede variar según la empresa de transporte y el combustible.
¿Necesito gestoría para importar un coche?
No es obligatorio, pero simplifica mucho el trámite de matriculación, homologación e ITV. El coste de gestoría ya está incluido en la estimación.
¿Es más barato importar que comprar en España?
Puede serlo en algunos casos, pero hay que comparar el coste total ya importado con el precio de coches similares ya matriculados — puedes verlo en nuestros anuncios de coches en venta.
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